المصدر - كشف موقع "جلوبال ترافل اندستري نيوز" الأمريكي عن أن أحد الطيارين التابع لمصر للطيران كاد أن يتسبب في كارثة جوية لطائرة فرنسية.
وقال التقرير، إن طائرة تابعة لـ"مصر للطيران" ،أقلعت من* "أوستند" متجهة إلى "كولونيا" كادت أن ترتطم بطائرة ركاب فرنسية ، في ليلة رأس السنة ، ،وهو ما كاد أن يتسبب في كارثة جوية فوق مدينة "جنت" البلجيكية.
وأشار التقرير إلى أن المسافة بين الطائرتين وصلت إلى 90 متراً فقط على ارتفاع 1.370 متر، ويقال إن طائرة الشحن المصرية تجاهلت التعليمات، ما لا يقل عن ثلاث مرات .
وفتحت وحدة* التحقيقات الجوية البلجيكية في وزارة النقل الاتحادية تحقيقاً في الحادث، حيث أن الطائرة المصرية "إيه 300" أقلعت من مطار "أوستند" بـ"بلجيكا"، وبينما كانت تكتسب الارتفاع، كادت أن تصطدم بطائرة الركاب الفرنسية* التي ـقلعت من باريس* وكانت تتجهز للهبوط .
ووفقاً للنتائج الأولية، فإن الطيار المصري أمر أن يتوقف عن اكتساب الارتفاع ثلاث مرات ،وعندما اقتربت الطائرتان من بعضهما البعض* عمل نظام الإنذار "تي سي إيه اس" الذي يشغل نظام الإنذار بشكل أوتومايتيكي في كابينة القيادة ،لكن وبالرغم من ذلك ،تجاهل الطيار ذلك أيضاً .
وقال التقرير، إن طائرة تابعة لـ"مصر للطيران" ،أقلعت من* "أوستند" متجهة إلى "كولونيا" كادت أن ترتطم بطائرة ركاب فرنسية ، في ليلة رأس السنة ، ،وهو ما كاد أن يتسبب في كارثة جوية فوق مدينة "جنت" البلجيكية.
وأشار التقرير إلى أن المسافة بين الطائرتين وصلت إلى 90 متراً فقط على ارتفاع 1.370 متر، ويقال إن طائرة الشحن المصرية تجاهلت التعليمات، ما لا يقل عن ثلاث مرات .
وفتحت وحدة* التحقيقات الجوية البلجيكية في وزارة النقل الاتحادية تحقيقاً في الحادث، حيث أن الطائرة المصرية "إيه 300" أقلعت من مطار "أوستند" بـ"بلجيكا"، وبينما كانت تكتسب الارتفاع، كادت أن تصطدم بطائرة الركاب الفرنسية* التي ـقلعت من باريس* وكانت تتجهز للهبوط .
ووفقاً للنتائج الأولية، فإن الطيار المصري أمر أن يتوقف عن اكتساب الارتفاع ثلاث مرات ،وعندما اقتربت الطائرتان من بعضهما البعض* عمل نظام الإنذار "تي سي إيه اس" الذي يشغل نظام الإنذار بشكل أوتومايتيكي في كابينة القيادة ،لكن وبالرغم من ذلك ،تجاهل الطيار ذلك أيضاً .
