من المعلوم أنه للحفاظ على عمل سيارتك بطريقة سلسة وبشكل موثوق به لسنوات عديدة، من الضروري التنبه إلى ثلاث أمور أساسية: تغيير الزيت بطريقة دورية، التنبه إلى الإطارات وضغط الهواء شهريا على الأقل، وتغيير أحزمة المحرك عند الحاجة.

ولكن الطريقة التي تقود بها سيارتك يوميا مهمة جدا، إذ يمارس الكثير من السائقين العديد من الاخطاء غير المقصودة عند قيادة*جميع أنواع السيارات، وذلك بسبب إما عدم المعرفة وإما مكتسبات وعادات خاطئة.لذلك سوف ننبهك إلى بعض التصرفات التي تسبب التآكل غير الضروري لسيارتك والتي يجب الابتعاد عنها بشكل ضروري وعاجل:

ـ وضع اليد على*ناقل الحركة*أثناء القيادة:إذا كنت تقود من دون الحاجة إلى تغيير نشاط التروس بطريقة متكررة، لا داعي من وضع يدك دائما على ناقل الحركة.

فوزن يدك يضع في الواقع عبئا على الشرائح داخل علبة التروس الخاصة بك، مما يسبب تآكلا غير ضروري يمكن تفاديه. وبالتالي من الأفضل إبقاء اليدين دائما على المقود واستخدام يد واحدة لتغيير ناقل الحركة عند الحاجة.

- عدم استخدام فرامل اليد:إهمال استخدام فرامل اليد عند التوقف والاكتفاء بنقل نشاط التروس إلى*P*بعد الضغط على*المكابح الامامية*يضع وزن سيارتك بأكمله على قطعة معدنية صغير جدا من المعدن موجودة داخل علبة ناقل الحركة.

مع استمرار هذه العادة السيئة، ستبلى القطعة المعدنية مع الوقت لتنكسر فيصبح توقيف السيارة عند*Pمن دون جدوى وغير نافع على الإطلاق. استخدم فرامل اليد في كل مرة تريد إيقاف سيارتك، فليس هناك حقا أي سبب يمنعك من ذلك.

- نقل أغراض ثقيلة لا تحتاجها:يسمح بذلك فقط عند مساعدة صديق يقوم بنقل أغراضه أم عند نقل أدوات لازمة للعمل لا يمكن الاستغناء عنها، ولكن أن تقود يوميا مع مجموعة من الاوزان الزائدة في صندوق السيارة يقلل من كفاءة استهلاك الوقود بشكل ملحوظ من جهة، ويضع ضغطا إضافيا على الفرامل تحديدا وعلى جميع مكونات السيارة عموما من جهة ثانية.

- خزان الوقود شبه فارغ:في بعض الأحيان، لا تناسب تكلفة تعبئة السيارة كاملا بالوقود ميزانيتك الخاصة، فتقوم بإضافة غالون أو اثنين في كل مرة. معظم السائقين لا يعلمون أن هذا الأمر يمكن أن يؤدي إلى إصلاحات مكلفة لاحقا.

إذ يتم تبريد*مضخات الوقود*في السيارات الحديثة عبر غرقها في الوقود، وبالتالي وجود كمية صغيرة فقط من الوقود داخل الخزان تؤدي إلى ارتفاع سخونة المضخة فتبلى بسرعة أكبر. للحؤول دون ذلك، لا تترك معدل الوقود داخل خزان سيارتك ينخفض عن الربع، فذلك يساعد على إبقاء المضخة مغمورة بالوقود.

- التوقف والإقلاع المفاجئين:

أغلب السائقين على الطرقات يفعلون ذلك من دون التفكير بعواقبه. الضغط المفاجئ على دواسة الوقود هو متعة حقيقية ولكنه يستهلك كمية أكبر من الوقود. نعلم أن التوقف المفاجئ في بعض الأحيان ضرورة، ولكنه يسبب في تسارع اهتراء الفرامل والدوارات. وبالتالي يبقى الحل الأنسب عبر الضغط على الدواسات بسلاسة وتدريجيا.