أكد المهندس خالد بن محمد الهيج وكيل امين العاصمه المقدسه للتعمير والمشاريع بأن الامانة شكلت عدد من الفرق الميدانيه لتفقد جاهزية الطرق والجسور والتأكد من مدى استيعابها خلال هذه الايام التي تشهد كثافة عاليه في اعداد السيارات ، وذلك في إطار التأكد من جاهزية كافة الخدمات المقدمة لحجاج بيت الله الحرام وتشغيلها بأقصى طاقاتها .
وقال ان الامانه ولله الحمد قامت مؤخراً بتشغيل اجزاء من الطريق الدائري الرابع مما ساهم بشكل كبير في تسهيل حركة السيارات وتخفيف العبء عن الطرق القائمه ، واتلذي سيساهم بإذن الله في تفادي الاختناقات المروريه خاصة في يوم النفرة الذي يشهد اعداد متزايده من ارتال السيارات .
وأشار الى أن الطريق الدائري الرابع* يربط المحاور الرئيسية المؤدية من وإلى مكة المكرمة مع بعضها البعض بطريق دائري يحيط بالعاصمة المقدسة لفك الاختناقات المرورية وتحقيق أفضل حالات انسيابية الحركة المرورية .
*ويبلغ إجمالي طول الطريق الدائري الرابع (65) كيلومتر ، وتمت ولله الحمد الاستفادة من أجزاء كبيرة منه بلغت حوالي (40) كيلو متر ، كما تمت الاستفادة من عدد من التقاطعات الرئيسيه به.
ومن جانبه قال المهندس خالد المقاطي مدير عام المشاريع الكبرى ان الامانه شكلت عدد من الفرق الميدانيه الهندسيه لتفقد جاهزية الطريق الدائري الرابع للعمل اثناء الموسم والمساهمه في تسهيل الحركه المروريه ، مشيرا الى أن الطريق الدائري الرابع يعد من أهم الطرق الرئيسيه بمكه المكرمه ، حيث يربط المحاور الرئيسية المؤدية من وإلى مكة المكرمة مع بعضها البعض بطريق دائري يحيط بالعاصمة المقدسة ويحقق أفضل حالات انسيابية الحركة المرورية , وهو يساهم في تسهيل حركة المرور وتخفيف* العبء عن الطرق القائمه كونه ينسجم مع البيئة العمرانية في المناطق التي يمر فيها ويتميز بأنه طريق حضري ويضيف عنصراً جمالياً ويقلل من مستوى التلوث والإزعاج ومتكامل مع شبكة الطرق وشمولي بحيث يراعي أساليب النقل المختلفة المتوفرة حالياً ويوفر سرعات وسعات مرورية عالية ويؤمن سهولة الانتقال ومستويات عالية من الجودة .
و يمتد الجزء الذي تم تشغيله والاستفادة منه حتى الآن من طريق السيل إلى العوالي ومنها إلى بطحاء قريش والعكيشية وأم الكتاد مروراً بطريق الهدا وطريق جدة السريع وطريق جدة القديم أم الجود والعمرة طريق المدينة مع ملاحظة وجود تحويلات مؤقتة لحين الانتهاء من الكباري والتقاطعات ، وقد تم انشاء الطريق بعرض (100) متر تتألف من أربع حارات مرورية في كل اتجاه للطريق الرئيسي وثلاث حارات مرورية في كل اتجاه لطريق الخدمة وجزيرة وسطية بعرض (20) متر لاستيعاب مسارات النقل العام المستقبلية ( كالقطارات ) وجزيرة فاصلة بعرض (8) متر لاستيعاب المداخل والمخارج بين الطريق الرئيسي وطريق الخدمات بشكل آمن وفعال ، وسيشتمل عند اكتماله على (12) تقاطع وهي ( تقاطع طريق مكة جدة السريع , تقاطع طريق مكة -جدة القديم , تقاطع الطائف السيل , تقاطع طريق المدينة المنورة , تقاطع طريق الامير نايف , تقاطع طريق أم الكتاد , تقاطع بطحاء قريش , تقاطع شارع إبراهيم الجفالي , تقاطع طريق الفيحاء , تقاطع طريق العكيشية , تقاطع طرق الليث , تقاطع جبل ثور ) ، وفي حالة اكتمال المشروع بإذن الله سيصبح معلماً بارزا من معالم مكة المكرمة.
ويعتبر مشروع الملك عبدالله لإعمار مكة المكرمة ( الطريق الدائري الرابع ) من المشاريع الهامة والحيوية التي ستؤدي إلى تخفيف حركة التنقل لأهالي مكة المكرمة وضيوفها الكرام من معتمرين وحجاج وتخفيف الكثافة المرورية عن الطريق الدائري الثالث وبلغت تكلفته التقديرية (7 مليارات ريال ) لأعمال التنفيذ ونزع ملكيات الاراضي التي يمر بها حيث تم تنفيذ (80) ألف م3 سفلته وتم تنفيذ (22 مليون م3 ) قطع صخري و ( 68 ألف م.ط ) حواجز خرسانية و (35 ألف م3 ) أعمال خرسانة الجسور وتم إنارة الطريق ب ( 1283 ) برج إنارة , وتم الانتهاء من الطريق الدائري الرابع ماعدا الجزء الرابط بين طريق السيل وطريق المدينة المنورة والمتوقع الانتهاء منه بمشيئة الله تعالى قبل موسم حج عام 1437هـ ،
جدير بالذكر أن امانة العاصمه المقدسة تقوم ببذل أقصى الجهود لتوفير أرقى وأفضل الخدمات لزوار ام القرى وحجاج بيت الله الحرام تمشياً مع توجيهات حكومة المملكه ، وتحقيقاً لتطلعات خادم الحرمين الشريفين "حفظه الله " .
