
المصدر -
منذ الظهورِ الأول لسباقاتِ فورمولا إي عام 2014، والسيارات تشهدُ تطورًا كبيرًا في المميزات، بما يدعم التقنيات الحديثة، والأداء العالي، والاستدامة، لكن ما توصلت إليه سيارات فورمولا إي مؤخرًا، عبر مركبتها "GEN3 EVO" التي تجسّد التقدم والأداء، يعدّ تميزًا منقطعَ النظير، لا سيما بوجود هيكلٍ جديد يمتاز بديناميكية أكبر، وقوةٍ ومتانةٍ أعلى، وهو ما يزيد كفاءةَ الجيل الجديد من سيارات فورمولا إي.
وتصميم مثالي يحظى بقدراتٍ وسرعاتٍ عالية، تمكنها من التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة، خلال ثانية واحدة واثنين وثمانين جزءًا من الثانية، والذي يعدُّ أسرع من سيارة الفورمولا 1 الحالية بنسبة 30%.
ولم تتوقف سيارة فورمولا إي الحديثة على هذه التقنيات البسيطة، بل تمتاز بتوافر نظام الدفع الرباعي خلال المواجهات التأهيلية، وبدايات السباق، ووضع الهجوم، والتي تمكنها من تعزيز التحكم، والأداء والإستراتيجية.
وتحتوي إطارات فورمولا إي "ION" على مواد معادة التدوير بنسبة تتراوح ما بين 26 إلى 35%، كما أن كفاءة المحرك تتجاوز 90% مقارنةً بمحرك الاحتراق الداخلي الذي تصل كفاءته إلى 50%، علاوةً على أنه منتجٌ خالٍ من الكربون.
وجميعُ هذه التحسينات أسهمت في الحصول على زيادةٍ في السرعة بما يقارب 2%، وهو ما يحقق سرعةً أعلى بنحو ثانيتين على حلبة موناكو، ليكون العنوان الأبرز لهذه المميزات: سيارات فورمولا إي.. سرعةٌ وكفاءةٌ واستدامة.
وتصميم مثالي يحظى بقدراتٍ وسرعاتٍ عالية، تمكنها من التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة، خلال ثانية واحدة واثنين وثمانين جزءًا من الثانية، والذي يعدُّ أسرع من سيارة الفورمولا 1 الحالية بنسبة 30%.
ولم تتوقف سيارة فورمولا إي الحديثة على هذه التقنيات البسيطة، بل تمتاز بتوافر نظام الدفع الرباعي خلال المواجهات التأهيلية، وبدايات السباق، ووضع الهجوم، والتي تمكنها من تعزيز التحكم، والأداء والإستراتيجية.
وتحتوي إطارات فورمولا إي "ION" على مواد معادة التدوير بنسبة تتراوح ما بين 26 إلى 35%، كما أن كفاءة المحرك تتجاوز 90% مقارنةً بمحرك الاحتراق الداخلي الذي تصل كفاءته إلى 50%، علاوةً على أنه منتجٌ خالٍ من الكربون.
وجميعُ هذه التحسينات أسهمت في الحصول على زيادةٍ في السرعة بما يقارب 2%، وهو ما يحقق سرعةً أعلى بنحو ثانيتين على حلبة موناكو، ليكون العنوان الأبرز لهذه المميزات: سيارات فورمولا إي.. سرعةٌ وكفاءةٌ واستدامة.
