المصدر -
صعد المتسابق الدولي الفيصل بن خالد الزبير مجددًا على منصات تتويج السباقات العالمية بعد تحقيق المركز الثالث في الجولة الثانية من سباقات السرعة (السبرينت) ضمن بطولة تحدي جي تي العالمية 2025 وعلى حلبة زاندفورت الهولندية وهي ثالث محطاته للموسم الحالي حيث حل الفيصل في المركز الثالث في السباق الأول وفي نفس المركز في السباق الثاني في فئة الكاس الذهبية مع زميله في سائق المنار للسباقات ينز كلينغمان على متن سيارة بي أم دبليو "أم 4 جي تي 3 إيفو" وبالتعاون الفني مع فريق (دبليو أر تي) ليحصد الفريق مزيدًا من النقاط والتي تساهم في المنافسة على الترتيب العام مع نهاية البطولة وشهدت هذه الجولة مشاركة اكثر من 40 سيارة من مختلف المصانع حملت معها الكثير من الإثارة والتحدي.
وكان الفريق قد تمكن من الحصول على كأس المركز الأول في فئة الكاس الذهبية في الجولة الماضية والتي اقيمت على حلبة براندز هاتش البريطانية وهو العربي الوحيد المتواجد في هذه الفئة ومع تلك النتائج الجيدة للفريق يتواجد الفيصل وزميله ينز كلينغمان بالمركز الثاني في الترتيب العام لبطولة السائقين بفارق 23.5 نقطة عن تيري فيرميولن وكريس لولهام في الصدارة، وأيضًا بالمركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين للسباقات القصيرة بفارق 18.5 نقطة عن فيرميولن ولولهام أيضًا، بينما يتواجد الثنائي، مع بن تاك، بالمركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين لسباقات التحمل بفارق 14 نقطة عن ثلاثي الصدارة سيمون غويشه، جايمس كيل، وآرتور روجييه، جميعها في فئة الكأس الذهبي.
أما بالنسبة لفريق المنار للسباقات من دبليو أر تي، فهو متواجد في صدارة الترتيب فئة الكأس الذهبي لتحدي جي تي العالمي 2025، وبالمركز الثالث في ترتيب بطولة الفرق لسباقات التحمل لفئة الكأس الذهبي، بفارق 14 نقطة عن فريق "سي أس أيه للسباقات" الذي يتصدر الترتيب، وبالمركز الثاني في ترتيب بطولة الفرق للسباقات القصيرة في فئة الكأس الذهبي بفارق 18.5 نقطة عن فريق إميل فري للسباقات في الصدارة.
وتتجه الأنظار الآن إلى حلبة مونزا الإيطالية، التي تستضيف جولة سباقات التحمل المقبلة من تحدي جي تي العالمي 2025 من "أيه دبليو أس" بين 30 مايو و1 يونيو.
سباقي زاندفورت
وكان فريق ساينتلوك للسباقات قد فاز بالسباق الأول على متن سيارة آودي، فيما تفوق فريق إميل فري للسباقات مع سيارة فيراري من التفوق على فريق المنار للسباقات من فريق دبليو أر تي ليحقق المركز الثاني.
كان بإمكان كلينغمان تحقيق مركز الانطلاق الثالث في السباق الثاني يوم الأحد، إذ أن توقيته الأفضل كان 1:34.508 دقيقة، بينما حقق سائق فريق إميل فري للسباقات مع فيراري كريس لولهام قطب الانطلاق الأول.
وتمكن سائق فريق إميل فري للسباقات تيري فيرميولن من اجتياز خط النهاية بالمركز الأول ليفوز بالسباق الثاني. بينما أنهى فريق تريسور أتيمبتو آودي السباق بالمركز الثاني، وضمن الفيصل الزبير رفع علم سلطنة عُمان على منصة التتويج مع اجتياز خط النهاية بالمركز الثالث على متن سيارة بي أم دبليو، بفارق بسيط خلف سيارة آودي الخاصة بـ ليوناردو مونشيني.
وكانت التجارب الحرة قد أُقيمت صباح الجمعة، مع بدايةٍ مثالية لفريق المنار للسباقات الذي تصدر تلك الفترة. حيث أكمل الثنائي 50 لفة خلف مقود السيارة التي قام فريق دبليو أر تي بتجهيزها، مع تسجيل أفضل توقيت، وهو 1:34.232 دقيقة في اللفة 17. بينما كان المنافس الأقرب هو فريق تريسور أتيمبتو للسباقات على متن سيارة أودي "أر 8 أل أم أس جي تي 3" وبتوقيت بلغ 1:34.550 دقيقة.
وتصدر سائق فريق ساينتلوك للسباقات جيل ماغنوس الفترة التأهيلية الأولى، بتوقيت 1:33.033 دقيقة، بينما اكتفى فريق المنار للسباقات بالمركز الخامس وبتوقيتٍ قدره 1:33.930 دقيقة. هذا الأمر أدى إلى انطلاق الفريق من القسم الخلفي لفئة الكأس الذهبي في السباق الافتتاحي.
وكانت جولة زاندفورت مثاليةً لتسليط الضوء على قدرة فريق المنار للسباقات من فريق دبليو أر تي، مع سائقَيه الفيصل الزبير وينز كلينغمان، على التمتع بثبات واستقرار الأداء بالترافق مع القدرة على الدفاع عن المراكز بنجاح.
حيث يعكس ذلك التزام السائقين والفريق بالنجاح، مع السعي لتنمية الخبرة والمحافظة على السرعة العالية وتحقيق المزيد من النتائج القوية في الجولات المقبلة.
الفيصل الزبير:
حققنا نتائج جيدة ونسعى للمنافسة على صدارة الترتيب العام للفئة الذهبية
قال المتسابق الدولي الفيصل الزبير : أنا سعيد بهذه النتيجة، إذ أن إنهاء السباقَين بالمركز الثالث في مشاركتي الأولى في حلبة زاندفورت، إضافةً إلى المشاركة مع الفريق الجديد وللمرة الأولى في بطولة السباقات القصيرة تعد جيدة وهذا يضعنا في مركز جيد في الترتيب العام".
واضاف: "كانت المنافسة متقاربة لتحقيق المركز الثاني في السباق الأول. لكن في السباق الثاني، كان بإمكاننا تحقيق المركز الثالث بجدارة بعد منافسة شرسة ضد فريق ساينتلوك، ما جعل السباق ممتعًا جدًا".
واشار: "الأولوية بالنسبة لنا كفريق هي الاستمرار بحصد نقاط جيدة في كل جولة، وبالتالي نحن نسير في الاتجاه الصحيح سعيًا لإنهاء الموسم بالمركز الأول في الترتيب العام للبطولة.
وكان الفريق قد تمكن من الحصول على كأس المركز الأول في فئة الكاس الذهبية في الجولة الماضية والتي اقيمت على حلبة براندز هاتش البريطانية وهو العربي الوحيد المتواجد في هذه الفئة ومع تلك النتائج الجيدة للفريق يتواجد الفيصل وزميله ينز كلينغمان بالمركز الثاني في الترتيب العام لبطولة السائقين بفارق 23.5 نقطة عن تيري فيرميولن وكريس لولهام في الصدارة، وأيضًا بالمركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين للسباقات القصيرة بفارق 18.5 نقطة عن فيرميولن ولولهام أيضًا، بينما يتواجد الثنائي، مع بن تاك، بالمركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين لسباقات التحمل بفارق 14 نقطة عن ثلاثي الصدارة سيمون غويشه، جايمس كيل، وآرتور روجييه، جميعها في فئة الكأس الذهبي.
أما بالنسبة لفريق المنار للسباقات من دبليو أر تي، فهو متواجد في صدارة الترتيب فئة الكأس الذهبي لتحدي جي تي العالمي 2025، وبالمركز الثالث في ترتيب بطولة الفرق لسباقات التحمل لفئة الكأس الذهبي، بفارق 14 نقطة عن فريق "سي أس أيه للسباقات" الذي يتصدر الترتيب، وبالمركز الثاني في ترتيب بطولة الفرق للسباقات القصيرة في فئة الكأس الذهبي بفارق 18.5 نقطة عن فريق إميل فري للسباقات في الصدارة.
وتتجه الأنظار الآن إلى حلبة مونزا الإيطالية، التي تستضيف جولة سباقات التحمل المقبلة من تحدي جي تي العالمي 2025 من "أيه دبليو أس" بين 30 مايو و1 يونيو.
سباقي زاندفورت
وكان فريق ساينتلوك للسباقات قد فاز بالسباق الأول على متن سيارة آودي، فيما تفوق فريق إميل فري للسباقات مع سيارة فيراري من التفوق على فريق المنار للسباقات من فريق دبليو أر تي ليحقق المركز الثاني.
كان بإمكان كلينغمان تحقيق مركز الانطلاق الثالث في السباق الثاني يوم الأحد، إذ أن توقيته الأفضل كان 1:34.508 دقيقة، بينما حقق سائق فريق إميل فري للسباقات مع فيراري كريس لولهام قطب الانطلاق الأول.
وتمكن سائق فريق إميل فري للسباقات تيري فيرميولن من اجتياز خط النهاية بالمركز الأول ليفوز بالسباق الثاني. بينما أنهى فريق تريسور أتيمبتو آودي السباق بالمركز الثاني، وضمن الفيصل الزبير رفع علم سلطنة عُمان على منصة التتويج مع اجتياز خط النهاية بالمركز الثالث على متن سيارة بي أم دبليو، بفارق بسيط خلف سيارة آودي الخاصة بـ ليوناردو مونشيني.
وكانت التجارب الحرة قد أُقيمت صباح الجمعة، مع بدايةٍ مثالية لفريق المنار للسباقات الذي تصدر تلك الفترة. حيث أكمل الثنائي 50 لفة خلف مقود السيارة التي قام فريق دبليو أر تي بتجهيزها، مع تسجيل أفضل توقيت، وهو 1:34.232 دقيقة في اللفة 17. بينما كان المنافس الأقرب هو فريق تريسور أتيمبتو للسباقات على متن سيارة أودي "أر 8 أل أم أس جي تي 3" وبتوقيت بلغ 1:34.550 دقيقة.
وتصدر سائق فريق ساينتلوك للسباقات جيل ماغنوس الفترة التأهيلية الأولى، بتوقيت 1:33.033 دقيقة، بينما اكتفى فريق المنار للسباقات بالمركز الخامس وبتوقيتٍ قدره 1:33.930 دقيقة. هذا الأمر أدى إلى انطلاق الفريق من القسم الخلفي لفئة الكأس الذهبي في السباق الافتتاحي.
وكانت جولة زاندفورت مثاليةً لتسليط الضوء على قدرة فريق المنار للسباقات من فريق دبليو أر تي، مع سائقَيه الفيصل الزبير وينز كلينغمان، على التمتع بثبات واستقرار الأداء بالترافق مع القدرة على الدفاع عن المراكز بنجاح.
حيث يعكس ذلك التزام السائقين والفريق بالنجاح، مع السعي لتنمية الخبرة والمحافظة على السرعة العالية وتحقيق المزيد من النتائج القوية في الجولات المقبلة.
الفيصل الزبير:
حققنا نتائج جيدة ونسعى للمنافسة على صدارة الترتيب العام للفئة الذهبية
قال المتسابق الدولي الفيصل الزبير : أنا سعيد بهذه النتيجة، إذ أن إنهاء السباقَين بالمركز الثالث في مشاركتي الأولى في حلبة زاندفورت، إضافةً إلى المشاركة مع الفريق الجديد وللمرة الأولى في بطولة السباقات القصيرة تعد جيدة وهذا يضعنا في مركز جيد في الترتيب العام".
واضاف: "كانت المنافسة متقاربة لتحقيق المركز الثاني في السباق الأول. لكن في السباق الثاني، كان بإمكاننا تحقيق المركز الثالث بجدارة بعد منافسة شرسة ضد فريق ساينتلوك، ما جعل السباق ممتعًا جدًا".
واشار: "الأولوية بالنسبة لنا كفريق هي الاستمرار بحصد نقاط جيدة في كل جولة، وبالتالي نحن نسير في الاتجاه الصحيح سعيًا لإنهاء الموسم بالمركز الأول في الترتيب العام للبطولة.
