المصدر - أحرز البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس لقب سباق جائزة المجر الكبرى لينتزع لأول مرة هذا الموسم صدارة بطولة العالم فورمولا 1 للسيارات من زميله نيكو روزبرج .
وأنهى السائق البريطاني السباق متقدما بفارق أقل من ثانيتين عن زميله الألماني الذي انطلق من مركز أول المنطلقين لكنه فقد مركزه لصالح هاميلتون في البداية.
ويتقدم هاميلتون – الذي أصبح أكثر السائقين فوزا في المجر بخمسة انتصارات – بفارق ست نقاط عن روزبرج بعد انتهاء 11 من 21 سباقا هذا الموسم. وفاز السائق البريطاني بآخر ثلاثة سباقات وبخمسة من آخر ستة سباقات.
وقال هاميلتون “البداية كانت كل شيء. هذه نتيجة رائعة للفريق. ما أجمل هذا اليوم.”
وهذا الانتصار 48 لهاميلتون في مسيرته والخامس هذا الموسم وكان يتقاسم الرقم القياسي في الفوز بسباق المجر مع الألماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات لكنه تخطاه يوم الأحد.
وأضاف هاميلتون “نشأت وأنا أشاهد شوماخر لذا أن يكون لدي نفس عدد الانتصارات والآن أتفوق عليه بفوز واحد فهذا أمر رائع.”
وجاء الأسترالي دانييل ريتشياردو سائق رد بول في المركز الثالث وضغط بقوة على ثنائي مرسيدس وهو ما اضطر الفريق الألماني لإبلاغ هاميلتون بزيادة سرعته.
واحتل الألماني سيباستيان فيتل – بطل العالم أربع مرات والفائز من قبل في المجر- المركز الرابع واشتكى لفريقه فيراري عبر دائرة الاتصال الداخلية من منعه بواسطة السائقين المتذيلين للترتيب من تجاوزهم عندما كان يحاول التقدم عليهم بفارق لفة كاملة.
وحافظ الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول على المركز الخامس رغم محاولات عديدة من كيمي رايكونن سائق فيراري. وانطلق السائق الفنلندي من المركز 14 لكن استمراره طويلا على الحلبة قبل وقفة الصيانة الأولى جعلته يتنافس مع السائق الهولندي.
وجاء الاسباني فرناندو ألونسو سائق مكلارين في المركز السابع. وتبخرت آمال الفريق في تحقيق نتيجة ممتازة بعد أفضل أداء في التجارب التأهيلية منذ استخدام محركات هوندا عندما تراجع جنسون باتون إلى الخلف بسبب مشكلة هيدروليكية.
وتعرض باتون بطل العالم 2009 لعقوبة الدخول إلى مركز الصيانة والخروج منه بدون توقف لخرقه لوائح دائرة الاتصال الداخلية.
وسيكون لدى روزبرج – الفائز بخمسة سباقات هذا الموسم – فرصة استعادة صدارة بطولة العالم في جائزة ألمانيا الكبرى التي لم تكن في جدول البطولة العام الماضي بعد أسبوع واحد.
وقال روزبرج عن سباق يوم الأحد “حسمت البداية كل شيء. منذ ذلك الحين وأنا أحاول الضغط بقوة على لويس لكن من الصعب التجاوز على هذه الحلبة.”
وأضاف السائق الألماني “أمر جيد أن يكون السباق التالي سريعا في وطني.. ستكون الأمور رائعة
وأنهى السائق البريطاني السباق متقدما بفارق أقل من ثانيتين عن زميله الألماني الذي انطلق من مركز أول المنطلقين لكنه فقد مركزه لصالح هاميلتون في البداية.
ويتقدم هاميلتون – الذي أصبح أكثر السائقين فوزا في المجر بخمسة انتصارات – بفارق ست نقاط عن روزبرج بعد انتهاء 11 من 21 سباقا هذا الموسم. وفاز السائق البريطاني بآخر ثلاثة سباقات وبخمسة من آخر ستة سباقات.
وقال هاميلتون “البداية كانت كل شيء. هذه نتيجة رائعة للفريق. ما أجمل هذا اليوم.”
وهذا الانتصار 48 لهاميلتون في مسيرته والخامس هذا الموسم وكان يتقاسم الرقم القياسي في الفوز بسباق المجر مع الألماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات لكنه تخطاه يوم الأحد.
وأضاف هاميلتون “نشأت وأنا أشاهد شوماخر لذا أن يكون لدي نفس عدد الانتصارات والآن أتفوق عليه بفوز واحد فهذا أمر رائع.”
وجاء الأسترالي دانييل ريتشياردو سائق رد بول في المركز الثالث وضغط بقوة على ثنائي مرسيدس وهو ما اضطر الفريق الألماني لإبلاغ هاميلتون بزيادة سرعته.
واحتل الألماني سيباستيان فيتل – بطل العالم أربع مرات والفائز من قبل في المجر- المركز الرابع واشتكى لفريقه فيراري عبر دائرة الاتصال الداخلية من منعه بواسطة السائقين المتذيلين للترتيب من تجاوزهم عندما كان يحاول التقدم عليهم بفارق لفة كاملة.
وحافظ الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول على المركز الخامس رغم محاولات عديدة من كيمي رايكونن سائق فيراري. وانطلق السائق الفنلندي من المركز 14 لكن استمراره طويلا على الحلبة قبل وقفة الصيانة الأولى جعلته يتنافس مع السائق الهولندي.
وجاء الاسباني فرناندو ألونسو سائق مكلارين في المركز السابع. وتبخرت آمال الفريق في تحقيق نتيجة ممتازة بعد أفضل أداء في التجارب التأهيلية منذ استخدام محركات هوندا عندما تراجع جنسون باتون إلى الخلف بسبب مشكلة هيدروليكية.
وتعرض باتون بطل العالم 2009 لعقوبة الدخول إلى مركز الصيانة والخروج منه بدون توقف لخرقه لوائح دائرة الاتصال الداخلية.
وسيكون لدى روزبرج – الفائز بخمسة سباقات هذا الموسم – فرصة استعادة صدارة بطولة العالم في جائزة ألمانيا الكبرى التي لم تكن في جدول البطولة العام الماضي بعد أسبوع واحد.
وقال روزبرج عن سباق يوم الأحد “حسمت البداية كل شيء. منذ ذلك الحين وأنا أحاول الضغط بقوة على لويس لكن من الصعب التجاوز على هذه الحلبة.”
وأضاف السائق الألماني “أمر جيد أن يكون السباق التالي سريعا في وطني.. ستكون الأمور رائعة
