المصدر -
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس قناة السويس، إنه جار التحقيق في ملابسات جنوح السفينة للوقوف على أسبابها، ولتحديد الغرامات التي سيتم فرضها على شركة «إيفر جيفن» المالكة للسفينة، بعد انتهائها.
أضاف «ربيع»، في مؤتمر صحفي، أن قناة السويس لن تفقد أهميتها بسبب حادث حيث إن حادث جنوح السفن في القنوات أمر يمكن أن يحدث في العالم بأكمله، لافتًا إلى أن السفينة الجانحة عبرت من القناة قبل ذلك بنجاح كما تعبر سفن أكبر منها أيضًا.
تابع: «القناة تولي اهتماما كبيرا لعملائها، وسيتم العمل على مدار الساعة بعد تعويم السفينة الجانحة، لعبور السفن»، مشيرًا إلى أنه لم يتم تحديد موعد تعويم السفينة حتى الآن.
وأكد أنه لابد من فحص السفينة الجانحة قبل إعادة تعويمها مرة أخرى.
كانت صحيفة «جازيتا» الروسية قالت في تقرير إن تكلفة الشحن البحري قفزت بسبب ازدحام سفن الشحن أمام قناة السويس بعد تعطل الملاحة بسبب جنوح سفينة حاوية في القناة.
ويكلف تعطل الملاحة عبر قناة السويس التجارة العالمية قرابة 400 مليون دولار في الساعة ما يعادل نحو 6.66 مليون دولار في الدقيقة، ومع تعطل الملاحة ارتفع سعر شحن الحاوية الواحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8 آلاف دولار، ما يساوي 4 أضعاف السعر الذي كان العام الماضي.
أضاف «ربيع»، في مؤتمر صحفي، أن قناة السويس لن تفقد أهميتها بسبب حادث حيث إن حادث جنوح السفن في القنوات أمر يمكن أن يحدث في العالم بأكمله، لافتًا إلى أن السفينة الجانحة عبرت من القناة قبل ذلك بنجاح كما تعبر سفن أكبر منها أيضًا.
تابع: «القناة تولي اهتماما كبيرا لعملائها، وسيتم العمل على مدار الساعة بعد تعويم السفينة الجانحة، لعبور السفن»، مشيرًا إلى أنه لم يتم تحديد موعد تعويم السفينة حتى الآن.
وأكد أنه لابد من فحص السفينة الجانحة قبل إعادة تعويمها مرة أخرى.
كانت صحيفة «جازيتا» الروسية قالت في تقرير إن تكلفة الشحن البحري قفزت بسبب ازدحام سفن الشحن أمام قناة السويس بعد تعطل الملاحة بسبب جنوح سفينة حاوية في القناة.
ويكلف تعطل الملاحة عبر قناة السويس التجارة العالمية قرابة 400 مليون دولار في الساعة ما يعادل نحو 6.66 مليون دولار في الدقيقة، ومع تعطل الملاحة ارتفع سعر شحن الحاوية الواحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8 آلاف دولار، ما يساوي 4 أضعاف السعر الذي كان العام الماضي.
