.. الصادرات المصرية السعودية ....ثقة متبادلة واسم له تارخ مشرف .. .أصبح لدينا منافسة قوية في جميع بلدان العالم ونتطلع للمزيد ... تحت رعاية القيادة السياسية القوية ......
المصدر - ..حوار..علاء المغربي.. ...امنية حياتي لقاء .سمو الأمير محمد بن سلمان صاحب رؤية التطوير والنهضة في المملكه العربية السعودية ... من خلال جولاتنا المتتالية كان لنا لقاء مع سيدة اعمال مصرية تعمل بكل جد واجتهاد ولديها ثقة كبيرة في القيادة السياسية المصرية وان هذا العهد هو العهد الذهبي للمرأة المصرية وتمكين المرأة المصرية في كل المجالات تحدثنا معها من خلال حوار خاص فالى تفاصيل الحوار
في البدايه نود أن نتعرف علي حضرتك عن قرب؟
نرمين نجيب عبد السلام صاحبه شركه جولدن فينجرز فريت للشحن الجوي والبحري والبري والتصدير والتخليص الجمركي
كيف كانت البدايه في مجال التصدير والاستيراد ومجال الشحن والنقل البحري والجوي؟
البدايه منذ ١٤ عاما حين بدات الدخول في مجال الشحن عن طريق التدرب كبدايه في شركات شحن وتعلم المهنه وتدرجت فيها مع الوقت حتي استطعت الوصول والترقي الي مهنه مديره مبيعات في شركات مالتي ناشيونال حيث اكتسبت الخبرات من التعامل داخل هذه الشركات اولا حتي وصلت إلي درجه من الخبره مكنتني من الاستقلال بنفسي منذ ثلاثه سنوات عن طريق فتح كيان لنفسي مستقل وهي شركه جولدن فينجرز فريت طبعا كانت خطوه بعد تفكير طويل حيث أن الاستقلال بنفسك بعد تعودك علي دخل ومرتب ثابت في شركه تعمل بها هي نقله تحملك الي تحمل المسئوليه والمغامره في السوق المصري وهذا ما شجعني علي أن أنقل القرار الي حيز التنفيذ علي الفور والحمد لله استطعنا أن نبني علاقات طيبه مع مختلف المصدرين والمستورين داخل وخارج مصر ونأمل يوما ما أن تصل الشركه الي صفوف الصف الاول في السوق المصري.
برايك هل المراه المصريه قادره علي تحقيق النجاح في هذا المجال؟
سؤال مهم جدا واحييك عليه لأن هذا المجال ينظر إليه اغلب الناس علي أنه مجال شاق وخلص بالرجال فقط ولكن عن نفسي أجد ان المراه وخصوصا المراه المصريه عندها مثابره وكفاح وقدره علي تعلم الصعاب في مختلف الأعمال وبناء علاقات جيده مع الشركات ومع مختلف المنافذ والجمارك وعن نفسي قابلت امثله ناجحه لنساء في هذا المجال بين سيدات تعمل في مجال التخليص وخبرتهم فاقت خبره رجال وبين سيدات يمتلكون شركات شحن استطاعوا الوصول إلي تأجير طيارات من خارج مصر
ماهي أهم الصعوبات والمعوقات الي قابلتك في مجال الاستيراد والتصدير بشكل عام؟
بالطبع هناك بعض الصعوبات احيانا التي تقابل الشخص الذي يعمل في مجالنا ويتعامل مع المنافذ الجمركيه في عدم استيفاء بعض المستندات للشروط احيانا أو صعوبه العروض في الواردات والتي تؤثر نوعا ما علي حجم الواردات حاليا بالاضافه الي بطء الخدمات اللوجستية في بعض الأوقات مثل الأوقات العصبيه الماضيه الخاصه بفيروس كورونا حيث كان العمل يسير ببطء شديد لتغيب قطاع كبير من موظفين خدمات اللوجستي
مااقتراحاتك لتطوير مجال التصدير والاستيراد ومجال النقل والشحن ؟
اقترح للتصدير أن تنشئ الدوله مكان خاص لتعلم فتح الأسواق الخارجيه بصفه أكثر احترافيه المصدرين حيث أن مشكله اغلب المصدرين هي كيفيه ايجاد سوق خارجي بسهوله وكيفيه التعامل مع شركات بدون أن يسافر إليها ويتاكد أنها شركات مضمونه واحيانا هناك صعوبه في تحصيل معلومات من خلال سفارات هذه الدول أو من خدمات المستثمرين لدينا لذا أناشد الدوله بالمساهمة في إرشاد المصدرين لكيفيه فتح أسواق أو إيجاد سوق للمصدر مقابل نسبه أو عموله من كل عمليه مع توفير الضمانات الكامله للمصدر من حقوق ماديه وخلافه
ماهي أهم القوانين التي يجب أن يتخذها البرلمان بخصوص التصدير للخارج؟
اقترح اصدار قانون يمنع خطوط الملاحه والطيران من التعامل مع العميل مباشره لحفظ سوق شركات الشحن في مصر لان أغلب خطوط الملاحه تنافس شركات الشحن بل بالفعل قامت أيضا بإنشاء شركات شحن تقوم بمنافسه شركات الشحن الموجوده في السوق المصري مما يضعف السوق ويخلق جو عدم مصداقيه بين شركه الشحن وبين العميل نظرا لأن خطوط الملاحه تقدم للعميل مباشره اسعار أقل بكثير مما تقدمه لشركه الشحن التي تلعب دور الوسيط بينها وبين العميل لذا أناشد فورا بإصدار قانون يحفظ حقوق شركات الشحن فقط في تقديم خدمه التسعير للمصدرين والمستوردين وليس خط الملاحه مباشره
كيف ترين المنافسه للشركات المصريه في هذا المجال؟
اري المنافسه قويه ولكن لدي تحفظ أن بعض الأفراد يقررون دخول المجال لمجرد التقليد مع اعتماده فقط علي أن يكون موظفي المبيعات خبره وصاحب المنشاه قد لا يفقه شي في اللوجستيات وهذه تعد كارثه لان هذا المجال يعتمد علي التعامل مع بضائع ومع مستندات تتطلب الخبره للتعامل مع إيجاد حلول لها في حاله المشكلات واي جهل بها يتسبب في خسائر جسيمة للعميل المستورد أو المصدر
ماهو رايك في دور الإعلام والصحافة في الحديث عن شركات التصدير؟
بصراحه اري ان الدور غير كافي لان هناك الكثير من الشركات الناجحه في مصر ولا احد يعرف عنها شي من الجمهور مثلا واقتصار المعرفه في مصر يقتصر علي التوكيلات العالميه للملاحه أو الطيران ولكن الإعلام والصحافة يجب أن تهتم بالحديث عن النماذج المضيئه في مجال الشحن أيضا نظرا لما يتميز به هذا المجال من اهميه بالغه
الي اي مدي ساهمت قناه السويس الجديده في تطوير اعمال التصدير؟
قناه السويس الجديده تعد من أهم إنجازات سياده الرئيس الذي نتقدم له بكل التقدير الرئيس عبد الفتاح السيسي والذي قدم لمجال التصدير طفره بإنشاء هذه القناه المساهمه في زياده عدد السفن يوميا مما ساهم في زياده حجم الصادرات واتوجه إليه ببالغ الشكر من موقعي هذا لحجم الانجازات المشرفه التي قدمها لمصر في هذه السنوات القليله والتي لم يأتي بها أي حاكم مصري في هذا الوقت القصير منذ عهد الفراعنه حتي الآن أنا أعتبر أن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد نقل مصر الي بوابه جديده من العالميه سيشهد التاريخ عليها في السنوات القادمه وستغير من شكل مصر أمام دول العالم كله للابد مما يشكل نهضه خضاريه جديده للمجتمع المصري كما أني احلم باني اتشرف بلقائه يوما ما لانه قدوه احلم بالمقابله معه في اي موقع في حياتي المهنيه
كيف ترى نرمين نجيب كسيده اعمال عهد السيسي في تمكين المراه المصريه؟
ارى ان عهد السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي من ازهي العصور في تمكين المراه المصريه في مختلف المجالات بل وتمكينها من مناصب لم تصل إليها سابقا في أي عهد سابق ويكفي أن ٩٠٪ من الوزراء سيدات وهذا مثال مشرف لم يسبق وجوده بهذا العدد في اي حكومات سابقه ويكفي أنه يسعي لتطوير القوانين التي تمثل حريه وحقوق المراه المصريه مثل الأحوال الشخصية وخلافه والتي عانت منها المراه المصريه علي مدار العصور لذا أتوجه إليه بخالص التقدير والحب والاحترام لدعمه وتقديره الدائم للمراه المصريه ونأمل أن تصل المراه المصريه يوما ما الي مواقع لم تسبق إليها اي امراه اخري ويكون في عهده أن شاء الله
هناك مطالب كثير للعاملين في مجال التصدير والشحن ماهي أهم هذه المطالب ؟
أطالب بنقابه للعاملين بشركات الشحن وأصحاب شركات الشحن نقابه مثل كل النقابات تمثلنا وتحل مشاكلنا وتطالب باي تعديلات مطلوبه أو قرارات
وأطالب بتيسير الإجراءات المستنديه المطلوبه المنافذ الجمركيه من جهاتها بشكل خاص وان لا يكون هناك أي عقبات في استخراجها لتيسير حركه التصدير والاستيراد
وفي الختام
هل هناك امثله في مجال الشحن في السوق المصري تتخذينهم قدوه ؟
طبعا هناك امثله كثيره في السوق المصري ناجحه وانا احلم ان اصل إلي مستوي شركات معروفه في السوق مثل دي إتش ال وارامكس وفيدكس في الطيران وايضا في الملاحه هناك امثله لتوكبلات وشركات شحن مثل جلوب لينك وميسكو وغيرها من الشركات الناجحه في مصر
.وماهي طموحاتك على المستوى العربي والدولي ؟
انا طموحي أصل العالمية وحلم حياتي مقابلة سمو الأمير محمد بن سلمان صاحب رؤية النهضة والتطوير في المملكة العربية السعودية وهو مثال مشرف لجميع الوطن العربي للقيادة المخلصة الحريصه على تحقيق إنجازات ضخمه في وقت قياسي وكل الشكر والتقدير مني الداعمين للعلاقات المصرية السعودية.
في البدايه نود أن نتعرف علي حضرتك عن قرب؟
نرمين نجيب عبد السلام صاحبه شركه جولدن فينجرز فريت للشحن الجوي والبحري والبري والتصدير والتخليص الجمركي
كيف كانت البدايه في مجال التصدير والاستيراد ومجال الشحن والنقل البحري والجوي؟
البدايه منذ ١٤ عاما حين بدات الدخول في مجال الشحن عن طريق التدرب كبدايه في شركات شحن وتعلم المهنه وتدرجت فيها مع الوقت حتي استطعت الوصول والترقي الي مهنه مديره مبيعات في شركات مالتي ناشيونال حيث اكتسبت الخبرات من التعامل داخل هذه الشركات اولا حتي وصلت إلي درجه من الخبره مكنتني من الاستقلال بنفسي منذ ثلاثه سنوات عن طريق فتح كيان لنفسي مستقل وهي شركه جولدن فينجرز فريت طبعا كانت خطوه بعد تفكير طويل حيث أن الاستقلال بنفسك بعد تعودك علي دخل ومرتب ثابت في شركه تعمل بها هي نقله تحملك الي تحمل المسئوليه والمغامره في السوق المصري وهذا ما شجعني علي أن أنقل القرار الي حيز التنفيذ علي الفور والحمد لله استطعنا أن نبني علاقات طيبه مع مختلف المصدرين والمستورين داخل وخارج مصر ونأمل يوما ما أن تصل الشركه الي صفوف الصف الاول في السوق المصري.
برايك هل المراه المصريه قادره علي تحقيق النجاح في هذا المجال؟
سؤال مهم جدا واحييك عليه لأن هذا المجال ينظر إليه اغلب الناس علي أنه مجال شاق وخلص بالرجال فقط ولكن عن نفسي أجد ان المراه وخصوصا المراه المصريه عندها مثابره وكفاح وقدره علي تعلم الصعاب في مختلف الأعمال وبناء علاقات جيده مع الشركات ومع مختلف المنافذ والجمارك وعن نفسي قابلت امثله ناجحه لنساء في هذا المجال بين سيدات تعمل في مجال التخليص وخبرتهم فاقت خبره رجال وبين سيدات يمتلكون شركات شحن استطاعوا الوصول إلي تأجير طيارات من خارج مصر
ماهي أهم الصعوبات والمعوقات الي قابلتك في مجال الاستيراد والتصدير بشكل عام؟
بالطبع هناك بعض الصعوبات احيانا التي تقابل الشخص الذي يعمل في مجالنا ويتعامل مع المنافذ الجمركيه في عدم استيفاء بعض المستندات للشروط احيانا أو صعوبه العروض في الواردات والتي تؤثر نوعا ما علي حجم الواردات حاليا بالاضافه الي بطء الخدمات اللوجستية في بعض الأوقات مثل الأوقات العصبيه الماضيه الخاصه بفيروس كورونا حيث كان العمل يسير ببطء شديد لتغيب قطاع كبير من موظفين خدمات اللوجستي
مااقتراحاتك لتطوير مجال التصدير والاستيراد ومجال النقل والشحن ؟
اقترح للتصدير أن تنشئ الدوله مكان خاص لتعلم فتح الأسواق الخارجيه بصفه أكثر احترافيه المصدرين حيث أن مشكله اغلب المصدرين هي كيفيه ايجاد سوق خارجي بسهوله وكيفيه التعامل مع شركات بدون أن يسافر إليها ويتاكد أنها شركات مضمونه واحيانا هناك صعوبه في تحصيل معلومات من خلال سفارات هذه الدول أو من خدمات المستثمرين لدينا لذا أناشد الدوله بالمساهمة في إرشاد المصدرين لكيفيه فتح أسواق أو إيجاد سوق للمصدر مقابل نسبه أو عموله من كل عمليه مع توفير الضمانات الكامله للمصدر من حقوق ماديه وخلافه
ماهي أهم القوانين التي يجب أن يتخذها البرلمان بخصوص التصدير للخارج؟
اقترح اصدار قانون يمنع خطوط الملاحه والطيران من التعامل مع العميل مباشره لحفظ سوق شركات الشحن في مصر لان أغلب خطوط الملاحه تنافس شركات الشحن بل بالفعل قامت أيضا بإنشاء شركات شحن تقوم بمنافسه شركات الشحن الموجوده في السوق المصري مما يضعف السوق ويخلق جو عدم مصداقيه بين شركه الشحن وبين العميل نظرا لأن خطوط الملاحه تقدم للعميل مباشره اسعار أقل بكثير مما تقدمه لشركه الشحن التي تلعب دور الوسيط بينها وبين العميل لذا أناشد فورا بإصدار قانون يحفظ حقوق شركات الشحن فقط في تقديم خدمه التسعير للمصدرين والمستوردين وليس خط الملاحه مباشره
كيف ترين المنافسه للشركات المصريه في هذا المجال؟
اري المنافسه قويه ولكن لدي تحفظ أن بعض الأفراد يقررون دخول المجال لمجرد التقليد مع اعتماده فقط علي أن يكون موظفي المبيعات خبره وصاحب المنشاه قد لا يفقه شي في اللوجستيات وهذه تعد كارثه لان هذا المجال يعتمد علي التعامل مع بضائع ومع مستندات تتطلب الخبره للتعامل مع إيجاد حلول لها في حاله المشكلات واي جهل بها يتسبب في خسائر جسيمة للعميل المستورد أو المصدر
ماهو رايك في دور الإعلام والصحافة في الحديث عن شركات التصدير؟
بصراحه اري ان الدور غير كافي لان هناك الكثير من الشركات الناجحه في مصر ولا احد يعرف عنها شي من الجمهور مثلا واقتصار المعرفه في مصر يقتصر علي التوكيلات العالميه للملاحه أو الطيران ولكن الإعلام والصحافة يجب أن تهتم بالحديث عن النماذج المضيئه في مجال الشحن أيضا نظرا لما يتميز به هذا المجال من اهميه بالغه
الي اي مدي ساهمت قناه السويس الجديده في تطوير اعمال التصدير؟
قناه السويس الجديده تعد من أهم إنجازات سياده الرئيس الذي نتقدم له بكل التقدير الرئيس عبد الفتاح السيسي والذي قدم لمجال التصدير طفره بإنشاء هذه القناه المساهمه في زياده عدد السفن يوميا مما ساهم في زياده حجم الصادرات واتوجه إليه ببالغ الشكر من موقعي هذا لحجم الانجازات المشرفه التي قدمها لمصر في هذه السنوات القليله والتي لم يأتي بها أي حاكم مصري في هذا الوقت القصير منذ عهد الفراعنه حتي الآن أنا أعتبر أن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد نقل مصر الي بوابه جديده من العالميه سيشهد التاريخ عليها في السنوات القادمه وستغير من شكل مصر أمام دول العالم كله للابد مما يشكل نهضه خضاريه جديده للمجتمع المصري كما أني احلم باني اتشرف بلقائه يوما ما لانه قدوه احلم بالمقابله معه في اي موقع في حياتي المهنيه
كيف ترى نرمين نجيب كسيده اعمال عهد السيسي في تمكين المراه المصريه؟
ارى ان عهد السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي من ازهي العصور في تمكين المراه المصريه في مختلف المجالات بل وتمكينها من مناصب لم تصل إليها سابقا في أي عهد سابق ويكفي أن ٩٠٪ من الوزراء سيدات وهذا مثال مشرف لم يسبق وجوده بهذا العدد في اي حكومات سابقه ويكفي أنه يسعي لتطوير القوانين التي تمثل حريه وحقوق المراه المصريه مثل الأحوال الشخصية وخلافه والتي عانت منها المراه المصريه علي مدار العصور لذا أتوجه إليه بخالص التقدير والحب والاحترام لدعمه وتقديره الدائم للمراه المصريه ونأمل أن تصل المراه المصريه يوما ما الي مواقع لم تسبق إليها اي امراه اخري ويكون في عهده أن شاء الله
هناك مطالب كثير للعاملين في مجال التصدير والشحن ماهي أهم هذه المطالب ؟
أطالب بنقابه للعاملين بشركات الشحن وأصحاب شركات الشحن نقابه مثل كل النقابات تمثلنا وتحل مشاكلنا وتطالب باي تعديلات مطلوبه أو قرارات
وأطالب بتيسير الإجراءات المستنديه المطلوبه المنافذ الجمركيه من جهاتها بشكل خاص وان لا يكون هناك أي عقبات في استخراجها لتيسير حركه التصدير والاستيراد
وفي الختام
هل هناك امثله في مجال الشحن في السوق المصري تتخذينهم قدوه ؟
طبعا هناك امثله كثيره في السوق المصري ناجحه وانا احلم ان اصل إلي مستوي شركات معروفه في السوق مثل دي إتش ال وارامكس وفيدكس في الطيران وايضا في الملاحه هناك امثله لتوكبلات وشركات شحن مثل جلوب لينك وميسكو وغيرها من الشركات الناجحه في مصر
.وماهي طموحاتك على المستوى العربي والدولي ؟
انا طموحي أصل العالمية وحلم حياتي مقابلة سمو الأمير محمد بن سلمان صاحب رؤية النهضة والتطوير في المملكة العربية السعودية وهو مثال مشرف لجميع الوطن العربي للقيادة المخلصة الحريصه على تحقيق إنجازات ضخمه في وقت قياسي وكل الشكر والتقدير مني الداعمين للعلاقات المصرية السعودية.
