الإثيوبية المنكوبة تكلف “بوينج” 24 مليار دولار
المصدر -
انضمت دول عربية وأجنبية جديدة إلى قرار إيقاف تشغيل الطائرة “بوينغ ماكس 737 ” لدى شركات الطيران المسجلة لديها، بحسب تقارير إعلامية، الأربعاء.
فقد قررت مصر منع عبور وهبوط وإقلاع طائرات بوينغ ماكس 737 فى الأجواء والمطارات التابعة لها، عقب حادثة الطائرة الإثيوبية يوم الاثنين.
وقالت سلطة الطيران المدني في بيان رسمي إنه يجرى عمل تقييم لسلامة تشغيل هذا الطراز مع سلطات الطيران المدني الدولية والشركة المصنعة للطائرة و وكالات السلامة المعنية.
وقالت الهيئة إن شركه مصر للطيران لا تمتلك هذا الطراز من طائرات ماكس 737، ولا يأتي ضمن خططها المستقبلية لتطوير أسطولها الجوي، وتابعت أنه لا يوجد أي طائرة مسجلة من هذا الطراز في السجل المصري للطائرات لدى أي من الشركات المصرية.
وفي نفس السياق، قالت الوكالة الوطنية للإعلام إن سلطة الطيران في لبنان قررت منع طائرات بوينغ ماكس 737 من الهبوط في بيروت أو التحليق في الأجواء اللبنانية.
وأضافت الوكالة أن محمد شهاب الدين، المدير العام للطيران المدني في مطار رفيق الحريري الدولي، أصدر أمرا بهذا الشأن، وفقا لـ”رويترز”.
كما أعلنت وزارة الطيران المدني الهندية أن الحكومة لن تسمح للطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس بدخول مجالها الجوي أو عبوره.
هذا وحسب التقارير الواردة فقد تكبدت شركة “بوينج” الأمريكية، خسائر فادحة في أسواق المال، خلال اليومين الأخيرين، عقب إعلان عدد من دول العالم إجراءات بشأن طائرة “بوينغ 737 ماكس 8” التي منيت بكارثتين جويتين في غضون أشهر قليلة.
وبحسب “بلومبرج”، فإن شركة “بوينغ” التي ما زالت تدافع بشدة عن سلامة الطائرة، خسرت 24 مليار دولار من قيمة رأسمالها في السوق، وسط تحرك عالمي ضد المركبة.
وأعلنت بلدان كل من الاتحاد الأوروبي والصين وأستراليا ونيوزيلندا والهند وسنغافورة ودول عربية مثل الإمارات وعمان، تعليق كافة رحلات طائرة “بوينغ 737 ماكس 8″، لكن الولايات المتحدة لم تتخذ قرارا مماثلا.
وتم اتخاذ قرار تعليق الرحلات، بعدما تحطم طائرة إثيوبية من هذا الطراز، مؤخرا، ومقتل 157 راكبا كانوا على متنها، والحادث هو الثاني في غضون خمسة أشهر بعد تحطم طائرة إندونيسية من نفس الطراز.
فقد قررت مصر منع عبور وهبوط وإقلاع طائرات بوينغ ماكس 737 فى الأجواء والمطارات التابعة لها، عقب حادثة الطائرة الإثيوبية يوم الاثنين.
وقالت سلطة الطيران المدني في بيان رسمي إنه يجرى عمل تقييم لسلامة تشغيل هذا الطراز مع سلطات الطيران المدني الدولية والشركة المصنعة للطائرة و وكالات السلامة المعنية.
وقالت الهيئة إن شركه مصر للطيران لا تمتلك هذا الطراز من طائرات ماكس 737، ولا يأتي ضمن خططها المستقبلية لتطوير أسطولها الجوي، وتابعت أنه لا يوجد أي طائرة مسجلة من هذا الطراز في السجل المصري للطائرات لدى أي من الشركات المصرية.
وفي نفس السياق، قالت الوكالة الوطنية للإعلام إن سلطة الطيران في لبنان قررت منع طائرات بوينغ ماكس 737 من الهبوط في بيروت أو التحليق في الأجواء اللبنانية.
وأضافت الوكالة أن محمد شهاب الدين، المدير العام للطيران المدني في مطار رفيق الحريري الدولي، أصدر أمرا بهذا الشأن، وفقا لـ”رويترز”.
كما أعلنت وزارة الطيران المدني الهندية أن الحكومة لن تسمح للطائرات من طراز بوينغ 737 ماكس بدخول مجالها الجوي أو عبوره.
هذا وحسب التقارير الواردة فقد تكبدت شركة “بوينج” الأمريكية، خسائر فادحة في أسواق المال، خلال اليومين الأخيرين، عقب إعلان عدد من دول العالم إجراءات بشأن طائرة “بوينغ 737 ماكس 8” التي منيت بكارثتين جويتين في غضون أشهر قليلة.
وبحسب “بلومبرج”، فإن شركة “بوينغ” التي ما زالت تدافع بشدة عن سلامة الطائرة، خسرت 24 مليار دولار من قيمة رأسمالها في السوق، وسط تحرك عالمي ضد المركبة.
وأعلنت بلدان كل من الاتحاد الأوروبي والصين وأستراليا ونيوزيلندا والهند وسنغافورة ودول عربية مثل الإمارات وعمان، تعليق كافة رحلات طائرة “بوينغ 737 ماكس 8″، لكن الولايات المتحدة لم تتخذ قرارا مماثلا.
وتم اتخاذ قرار تعليق الرحلات، بعدما تحطم طائرة إثيوبية من هذا الطراز، مؤخرا، ومقتل 157 راكبا كانوا على متنها، والحادث هو الثاني في غضون خمسة أشهر بعد تحطم طائرة إندونيسية من نفس الطراز.
